特斯拉啥锅都敢甩？国网回应电流过大特斯拉无法启动后特斯拉致歉

特斯拉电动车是美国的品牌，这么一说好像大家也都明白了不少。特斯拉啥锅都敢甩？国网回应电流过大特斯拉无法启动后特斯拉致歉，甩锅王特斯拉遇上了硬茬。具体的事件经过一起来看看吧。

1 月 30 日消息 据江西都市频道播报，一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。

售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。

南昌特斯拉车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。按照涂先生的说法，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩。

对此，特斯拉售后负责人回应称，是国家电网的电流太大了！对于涂先生的损失，这名负责人表示，他们只能免费更换损毁的配件。

1月31日下午，国网南昌供电公司针对此事发布声明称：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因，并对相关不实言论保留追究权利。

　　国家电网的正面回应，更是让特斯拉方面的“甩锅”显得特别荒唐，不少网友在网络上表示“特斯拉充电一般的电充不了”、“强烈建议特斯拉自己发电”、“这锅甩的，便秘怪马桶”，从网友们的态度来看，特斯拉一贯“不认错”的态度已经引起了公众不满，而这也并非特斯拉首次这样操作了。

　　去年，特斯拉应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向中国国家市场监督管理总局备案了召回部分进口Model S以及Model X，此次召回是特斯拉在国内最大规模的一次召回。但就在召回后不久，特斯拉便在给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信中否认了车辆的质量问题，而将造成问题的原因指向了中国车主使用不当。从过去的一年来看，基本每隔一个月，便有特斯拉被爆出出现失控事故，但令人疑惑的是，这么多事故调查结果均指向了用户的操作不当，跟特斯拉的车辆毫无关系，让用户有苦说不出。

在国家电网回应之后，特斯拉通过客户支持官方微博于2月1日公开向国家电网致歉，并由当时负责接待的客户经理录制视频进行解释。根据其视频内容，特斯拉表示客户经理与客户的沟通被录音，并选取了有关国家电网的部分进行剪辑传播造成了误会，目前已经妥善处理了用户的问题。不过，尽管特斯拉方面给出了相关解释，但是从微博下的评论来看，网友似乎对特斯拉的回应并不买账，并对客户经理的专业性以及特斯拉未公布具体故障原因表示质疑。关于该事件的最新进展，车质网将持续关注。

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